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软件股票排名在冷战结束时已经拥有多个中队

在这幅E-2C的照片中，雷达罩的轮廓格外明显，内部搭载着APA-171雷达系统。机身的四个垂尾设计别致，巧妙地降低了飞机的高度，使其可以顺利地进出机库。

格鲁曼E-2鹰眼被誉为美国海军应对空袭的第一道防御屏障，它作为航母上的机载预警系统，自1964年首次投入使用以来，在冷战结束时已经拥有多个中队。该机的关键传感器是APA-171雷达，这款雷达安置在一个独特的圆形罩内，可以在各种气候条件下，从9150米的高空进行有效巡逻。飞机配备有五名机组人员，其中包括三名系统操作员。搭配APS-125ARPS（高级雷达处理系统）和ALR-59型被动探测系统，这个圆盘形雷达每分钟可旋转六次，能够探测到480公里远的飞机，特别关注那些尝试隐形进入舰艇雷达视野下的目标。

鹰眼机上的高度自动化系统赋予其跟踪250多个目标的能力，并能够同步指挥超过三十架友军战斗机进行拦截。这种飞机还具备识别185公里外巡航导弹等级目标的能力，同时，鹰眼还具备监视海上运输和陆地车辆动态的功能。

E-2A型飞机共生产了56架，现存的全部机型都经历了升级，转换为E-2B型，新增了更多的计算机设备。而目前的E-2C型则是使用了更可靠且更易于维护的雷达系统，直到1987年，这一版本共生产了最后95架交付给美国海军。该版本的改进也包括了TRAC-A（合成孔径天线），提升了对苏联飞机如逆火型的电子干扰的抵抗能力，以及扩大的雷达扫描范围。

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此外，以色列已经将此机型用于直接攻击任务和防御协调，埃及和日本也少量使用了这种机型。同时，西班牙和新加坡也采购了一批，而法国则购买了其陆基版本。

美国海军的主力空中预警平台便是格鲁曼E-2鹰眼。这架属于VAW-126中队的E-2C，担当着美国海军航母“星座号”上CVW-9航空大队的一部分。

技术参数概述

格鲁曼E-2C鹰眼

机型：五座机载预警与指挥飞机。

动力装置：配备两台功率为4,910马力的艾里逊T56-A-425涡桨发动机。

性能：最大飞行速度为602公里/小时；远程巡航速度为499公里/小时；实用升限可达9390米；在满载燃料情况下，最大续航时间为6小时06分钟。

重量：机身空重为17211公斤；最大起飞重量为23503公斤。

尺寸：翼展达到24.56米；机身长度为17.54米；机高5.58米；机翼面积为65.03平方米。

发布于：天津市

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